La suma de los pedaleos

Yo misma, con el estilo parcela-triciclo.

Cada pedaleo es la suma de los otros pedaleos.

Como en la vida, cada acto deja una marca, que puede que no se vea, pero se acumula, en el pedaleo, en cada vuelta del volante, en torno del motor, es una suma, que actúa sumando experiencia.

El tramo que recorro en la bici es muy corto, de mi casa a la pega, y de la pega a la casa. Son con suerte tres kilómetros, lo que para mí es un suspiro. Entonces, recuerdo el camino con la memoria del cuerpo, de una sola línea de cuerpo+bici+calle+viento, y recuerdo pedaleos previos, hasta unirlos todos, como un hilo.

Por ejemplo, el pedaleo del triciclo que tuve cuando chica, hasta que le doblé el sillín por el peso y el tamaño, y empecé a pegarme con las rodillas en los brazos. Con él recorría la parcela, creyendo que iba en un rally. Usaba un casco de mentira, que hacía de micro sauna para mi cabeza. Me creía la más veloz, la más genial.

Todo pedaleo se suma. Después tuve una bicicleta - ya no triciclo - Lahsen, mini fashion, con parrillita, de nena. Después, llegó mi actual Bianchi Ocelot, aro 26, sin suspensión ni nada, liviana. Cada pedaleo fue en tierra, fue en piedra, en pasto.

Todos se acumularon, y todos me nutren hoy día. Cuando pedaleo por las calles, las ciclovías sinuosas, el asfalto mal cuidado de la ciudad, me acuerdo de cada pedaleo anterior. Y es como un viaje simultáneo, hacia el pasado y hacia el futuro.

Así es la bici.

Amor a 1er pedaleo

Ella estaba sentada en una banca en calle La Pastora, detrás de la municipalidad de Las Condes, con su bici "media pista" azul. Su mirada y su sonrisa, embrujaron mi corazón

Te amo chica de la bici azul!!

La malaeducación

Hoy fui a la pega pensando en que hace rato no me pasaba nada. En la tarde vi que a una persona le tiraron el auto y quedó funando al conductor del vehículo motorizado y su imprudencia. Auto, patente, etc. Los demás le replicaban que debía establecer una denuncia, que constatara las lesiones del porrazo, etc.
Me vine vuelta a casa pensando en eso cuando en la calle que tomo como recta para llegar a mi casa, un auto grande, un Porshe Cayenne, me empezó a arrinconar en cada ocasión que tenía.
Esperé a que lo pillara el rojo, me acerco y era una señora. Ni tan mayor.
-Señora, lleva la rueda trasera muy desinflada. Seguramente por eso me va haciendo encerronas desde hace varias cuadras atrás.
- Oiga, cómo me viene a decir esas cosas.
- Claro, señora, usted conduce un vehículo grande (y caro) que si me encierra, me puede causar mucho daño y yo también soy vehículo, por lo que debería guardar distancia.
- ¿Y dónde dice eso?
- En la ley del tránsito, pues, usted la debería conocer mejor que yo. Usted tiene licencia, no?
- ... Mire yo he estado en Europa y lo único que puedo decirle es que todos ustedes son unos maleducados.
La señora partió rápido y lo que más me quedó en la cabeza es que tanto viaje, tiempo y lucas gastadas para terminar manejando como las reverendas sola un auto grande, en esta ciudad nefasta, un auto de la misma marca del auto que tuvo que vender Parisi. Lindo, ¿eh?

Días sin bici :(

Despejada, es genial. Pero a las 8 am, es un caos.

Por razones familiares, he debido ir a quedarme a San Bernardo todos los días de esta semana. Como tenía que llegar en un tiempo más o menos ajustado, el pedaleo quiso ser opción, pero no resultó. Mi ideal, siempre, es ir en bici a cada lugar posible, pero no ha funcionado en este caso: el riesgo de pinchazo, avería a muchos kms. de casa, y asalto es superior a lo que estoy dispuesta a asumir.

Claro, viviendo y trabajando en las comunas que mejor infraestructura vial (???) tienen para los ciclistas, la cosa es cómoda, cercana, "simple".

Por Gran Avenida la cosa parece complicarse. En San Bernardo las calles no son tan brutales como lo es esa avenida, que parte como un rayo hacia el centro de la Región Metropolitana. Allí, una amplia gama de vehículos de tonelaje superior se disputa por las calzadas estrechas, que por cierto, están en reparación/mejora/parchaje constante, llenas de hoyos, clavos, chinches...

Hay que ser honestos: para pedalear por ahí hay que tener ovarios, cojones, agallas, patas, todo eso.

Los diversos tramos de la avenida se regodean en forma y en orden, los colectiveros juegan a estar en un rally constante, y las pistas exclusivas de locomoción colectiva no gozan de buena salud. No voy a mencionar las veredas porque no sirven ni para los peatones ¿qué tendría que hacer un compedal ahí?

La crítica desde un asiento de micro o un puesto en un colectivo no es gratuita: es el simple ejercicio de ponerme en el lugar del pedalero veloz, que tendría que llegar a su trabajo, o a su casa, usando esta calle grande. ¿Opciones? Claro que las hay, en las calles aledañas, si se conoce la ruta de antemano.

Siempre hay que planificar la ruta, y más en este caso. Yo miraba a los pedaleros por la avenida, conejeando entre las carrocerías, y les rendía homenaje secretamente. Qué rudeza.

Porque si el pedalero tiene el tesón necesario, puede hacerlo bien. Es más, yo estoy dispuesta a hacerlo, tal vez en otra circunstancia, pero lo haré, para poder "desbloquear" ese tramo, que parece un río de motores salvajes. Porque no puede ser que los autos, las micros, las motos, los camiones se coman la ciudad que es de todos.

Pedalear por esta avenida finalmente, parece ser un acto de recuperación de tierras. Y así uno se empodera de verdad, a punta de pedal.

Contrasentido y persistencia

(gracias, http://bicycledutch.wordpress.com/) 

El camino ya iba de regreso a casa. Delante mío, sobre una bici rutera, un chico tatuado transportaba frente de sí mismo a su hijo. El pequeño iba bien sentado, con un casco ajustado, conversando con su padre, en lo que serían bocetos de frases. El papá (que a todo esto no llevaba casco, un misterio de la ciclovida) le contestaba en un tono cariñoso. Mientras esperábamos la luz verde, pensé: "es genial que los niños se acerquen de este modo a un medio de transporte como la bici, así conocen la felicidad de sentir la brisa en la cara desde pequeños".

Nos dio la luz para partir, dejando que se adelantaran padre e hijo. Un poco más allá, contra el tránsito, y luciendo hermosas bicicletas de descenso, con sus trajes y cascos ultramodernos, un par de ciclistas se "lucían", exhibiendo con orgullo su estultez.

Al lado de la ciclovía, las camionetas, los autos, los taxis rugían y aceleraban en la calle.

Es peligroso ir contra el tránsito, siempre. SIEMPRE. ¿Qué parte de "Siempre" no entienden?

Y estos pelmazos venían contra un niño de - tal vez - dos años de edad y su padre.

No pude evitar regalarles un floreado surtido de palabrotas al par de deportistas de ocasión.

No puedo ver la imprudencia en las calles como "diversión", porque arriesgas la vida de otros, no solo la propia. No puedo considerar una "choreza" el que alguien presuma de ser hábil en un espacio donde todos estamos a años luz de ser como Schumacher en reflejos y capacidad de respuesta deportiva, menos si llevas a un niño sobre el manubrio, en su sillita. 

La bicicleta es un vehículo frágil, y eso que está hecha de fierros, goma, plástico, carbono en otras ocasiones. ¿Qué nos queda a nosotros entonces, que somos una masa más o menos blanda de carne y huesos, si caemos bajo una 4x4, bajo una micro?

A toda la comunidad ciclista: tenemos que pensar un poco más y leer las leyes del tránsito.

Si lo último provoca flojera, tenemos que usar el sentido común: es gratis.

La culpa

Hace un par de días veía un tweet de una compañera que utiliza la bicicleta para moverse a su trabajo. Se preguntaba hasta cuándo los grandotes, "adultos", iban a madurar e iban a dejar de utilizar las veredas (como los cabros chicos) para desplazarse y pasar a usar la calle, como corresponde.
Hoy me vine preguntando lo mismo. Cada día veo más bicicletas robustas, bellas, personalizadas, con componentes caros, de primer nivel, rodando por la vereda.
¿Serán estas personas que utilizan las bicicletas, no digamos que son "ciclistas", los verdaderos responsables que no existan ni condiciones ni respeto hacia los que sí se toman el asunto "en serio"?
El enemigo muchas veces se viste de automovilista descuidado, taxista prepotente o de motociclista; pero a veces me da la impresión que los que hacen más daño son los mismos que se gastan grandes lucas en cletas y con maniobras irresponsables se disfrazan de ciclistas.

Accidentes

Ayer atropellaron a un amigo.
Me cuenta que está bien, que sólo tiene la rodilla inflamada y que es probable que tenga que ir al doc. No es na cabrito como para que se le pase solo. (Además que si iba a la pega, es accidente laboral y eso debería estar cubierto por el sistema de salud, etc...)
El automovilista era un viejo que obviamente se quería salir arrancando y que "no lo vió" y le endorsó toda la culpa a la persona que iba en bicicleta. Perfecto, entonces. Exculpémoslo. Como todos los que salen en las mañanas pero "no tienen la intención" de pasar a llevar, pegar, atropellar, etc. y sólo quieren llegar a la hora a sus destinos y que se ven "obligados" a tomar acciones arriesgadas.
Como los taxistas.
Hoy vi un accidente en el que un taxista se pasó un PARE y un auto que venía bajando por Eliodoro le pegó. Los daños quedaron a la vista, sin embargo, no hubieron heridos. Mientras el taxista buscaba excusarse ante un representante de la ley, paso y le digo: "es mejor que se hagan cagar entre ellos que a una persona en bicicleta, eh."

Las cosas que pasan por la cabeza en una cuadra.

Gentileza de Furiosos.cl

Delante mío, una micro.
Voy apurada, pero bajo la velocidad.
Está detenida, la micro, pero suben pasajeros, tiene mucha gente.
¿Y si parte de pronto?
¿Paso?

Paso.

Pedaleo rápido, si la adelanto, es como un elefante que se mueve lentito, saliendo del letargo.
¿Paso? Ya echó a andar la máquina.
Anda lento, lento.

Ésta dobla por acá, la paso. ¿la paso?
Miro atrás: viene una camioneta a unos 30 metros, viene despacio, vía libre.
¿Alcanzo?
Alcanzo.
Pedaleo veloz, siento que la máquina ruge más fuerte y ruge cerca.

¿Pasé?
Pasé.
Llegué a la otra esquina, bien, sin problemas.
¿Me tocaron la bocina?
No.

Entonces todo bien, justo a tiempo, sin peligro.
Sigamos pedaleando.

Te cuido la bici mientras ves a Iron?

La foto es del flickr de Mikey Wally

Una de las quejas más recurrente entre mis conocidos que usan la bici, de manera algo más que ocasional para ir de la casa a la pega, es que si tienen que pasar a otro lado después del trabajo, la bici les molesta, les incomoda... la ven como un lastre. Claro, no dejan de tener razón, no todos los lugares son bike friendly. Mi respuesta es: "pero cómprate un buen ulock y listo!" aunque hay ocasiones en que, incluso teniendo uno de esos súper candados, no te quedas tranquilo pensando en que tu chancha está amarrada en un poste, indefensa.

Ayer fui a ver a Iron Maiden (se pasó, estuvo increíble!) y mi problema era el dónde dejar la cleta. Bueno, la verdad es que no fue un pensamiento muy prolongado porque me acordé en 2 segundos de Te cuido la bici, les mandé un correo, me dieron sus datos y me explicaron su funcionamiento. Así que ayer salí de la pega y a eso de las 8.30 llegué a la casa en la que funciona este servicio (a un par de cuadras de la entrada principal del estadio), pagué la luca, me dieron una pulsera con mi código de ingreso y me guardaron la bici bajo techo y todas las herramientas, el candado y hasta mis llaves quedaron en una bolsita en custodia. Simple, rápido, muy seguro y los chicos muy amables.

Cuento corto, después del recital (que, repito, estuvo superlativo) regreso a la casa de los amigos, me piden mi número de pulsera y me entregan mi bici y mi bolsita con las herramientas y todo lo demás. Agradezco el servicio, comento el concierto con otro ciclista que iba a por su vehículo, agarro mi bici y me abro camino por entre el caos vial que no dejaba avanzar a ningún auto. En 5 minutos ya estaba en Pedro de Valdivia con Provi, mientras los más civilizados... aún trataban de salir de dónde estaban estacionados.

Reflexión post cicletada

La imagen la saqué de bicicultura.cl

Hubo una época en la que no me perdía ni una cicletada, esa del primer martes de cada mes... pero, quien sabe por qué, de a poco fue perdiendo interés hasta que ya no fui más. Bueno, el que me haya cambiado de casa (a Colina) es un tema que también influyó, un poco, en mi alejamiento. Pero ayer fui, con una amiga, y lo pasamos súper bien.

Como hacía tiempo que no iba me impresionó (y de verdad me alegró) la gran cantidad de gente, de familias y las muchas, pero muchas bicicletas muy lindas y onderas (las fixed de verdad y las de mentira se roban las palmas).

Ya iniciado el periplo y entre el caos de los primeros metros, me di cuenta de ese mal que aqueja a la comunidad ciclista urbana: los ciclistas de vereda (muchos en esas fixed de mentira) y automovilistas que ahora andan en cleta. Estos individuos no me dejaron disfrutar de las conversaciones espontáneas con otros ciclistas, de los canticos y consignas cleteras ni de la ruta que, esta vez, estuvo muy buena, ya que andaban a mil por hora tratando de pasar entre las decenas de personas apretujadas y lo que es peor echando la choriá con comentarios como: "apura la weá" o "oe, anda en linea recta!".

Casi al final de la ruta, con mi amiga nos separamos y cada uno se fue pa su casa, ella a Las Condes y yo a Colina, sin dejar de pensar en esos poseros que andan en sus fixis con freno torpedo a toda velocidad por las veredas y que en las cicletadas ven la oportunidad de mostrar todos sus dotes de sidewalk bike messengers.

Al final, solo dos cosas:
1.- No quiero que me vea como un ogro. Lo pasé super bien.
2.-Weón, somos caleta que andamos en bicicleta!

Bici-qué?

Tengo una duda. Entiendo que quieran tener la bici que quieran. Pistera, fixie, SS, de descenso, musculosa, de paseo, BMX, etc. Incluso las plegables están bien. ¿Pero eléctricas? ¿Sí o no? No entiendo la idea. ¿Me ayudan?